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研究院簡介
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組織機構
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領導致辭
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歷史沿革
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資質榮譽
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中國航天空氣動力技術研究院隸屬于中國航天科技集團有限公司（簡稱：航天十一院），坐落于北京云崗，于1956年在我國著名科學家錢學森先生倡導下創建，是我國第一個大型航天空氣動力研究與試驗基地。經過60余年的發展，逐步形成以空氣動力、特種飛行器、航天技術應用產業協同并進的新發展格局。現有在職員工4000余人，其中專業技術人員超60%，集團級以上學術技術帶頭人、突出貢獻專家50余名。 研究院始終堅持空氣動力學基礎與應用研究相結合，開發和研制了各類飛行器氣動外形優化設計平臺和氣動性能預測方法，具備全速域、全空域氣動力、熱環境和氣動彈性、氣動熱物理、氣動光學等多學科耦合模擬能力。自主設計建造了低速，亞跨超，高超聲速風洞，電弧加熱器和電弧風洞等專用試驗設備三十余座，并配備國內一流的試驗技術與測控系統。大力發展氣動飛行試驗平臺，可為多種飛行器關鍵技術攻關、概念創新及新產品研制提供低成本飛行試驗設...
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空氣動力學與航空航天技術緊密相關，是航空航天技術發展最重要的理論技術基礎之一。航天飛行器設計思想和系統發展的重大突破，往往來源于空氣動力學的新概念和新方法。半個世紀以來，航天空氣動力事業由開創壯大到持續發展，通過扎實有效的工作，為成功解決我國航天型號研制中的氣動問題發揮了“先行官”的作用。 世界航空航天技術的突飛猛進，一次又一次推動著空氣動力學走向新的研究高潮，引發了研究領域的深刻變化。中國航天空氣動力技術研究院將繼續圍繞著航空航天工程技術的需求，致力于發展與未來飛行器研制相適應的空氣動力技術，以科學技術贏得優勢，以完善服務贏得信譽。 為了中國航天，為了空氣動力事業的繁榮與發展，中國航天空...
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1956年11月23日，國防部第五研究院空氣動力研究室批復成立，莊逢甘任副主任，帶領十八學子開啟了中國航天空氣動力事業。 1959年4月，研究室擴建為空氣動力研究所。 五六十年代，在莊逢甘的帶領下，建成了我國第一個大型空氣動力研究與試驗基地，為東風系列、紅旗系列等早期導彈武器型號研制提供了有力的技術支撐。 七八十年代，研究所成功解決了洲際導彈、返回式衛星等一大批重點型號的氣動難題，為我國躋身世界航天大國做出了突出貢獻。 九十年代，研究所建成了0.5米量級風洞設備體系，解決了載人航天、新一代戰略武器的氣動力／熱難題，以氣墊船、傳感器產品和氣動脫硫為代表的產業快速發展。1999年開始研制無人機，彩虹系列由此起步。 2004年6月，研究所獲批升級為航天空氣動力技術研究院，航天空氣動力事業迎來新的發展，成為空氣動力、特種飛行器、航天技術應用三大主業協調發展的大型科研生產機構。
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研究院簡介
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院屬單位
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主營業務
主營業務BUSINESS
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空氣動力學
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特種飛行器
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航天技術應用
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航天十一院發揮空氣動力學優勢，聚焦航天強國建設目標任務，支撐保障了國家重點型號研制，為“長征”“嫦娥”“天問”“天和”“東風”“神舟”等任務翱翔天際貢獻重要力量。 空氣動力學計算 研究院是國內最早開展計算空氣動力學研究機構之一，緊緊圍繞航空航天工程需求，并經大量試驗數據驗證，形成了一系列高效、高可靠、具有完全自主知識產權的氣動設計和計算軟件，為飛行器研制提供了大量高質量的氣動力、熱、載荷數據，以及氣動布局、熱防護系統、噴流控制等創新解決方案。氣動計算能力包括： ? CFD理論與方法 ? 氣動布局 ? 非定常動態與多體分離 ? 氣動熱與熱防護 ...
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空氣動力學
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中國航天空氣動力技術研究院（簡稱：航天十一院）隸屬于中國航天科技集團有限公司，于1956年在錢學森先生倡導下創建，是我國第一個大型航天空氣動力研究與試驗基地。 經過60余年的發展，逐步形成了空氣動力學、特種飛行器、航天技術應用產業三大主業協同并進的新發展格局。
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